猜猜我是誰??

爬過很多文章

但是還是想發問

大概三月份就會買車

我抉擇jr跟rsz之間

不論外型

想知道兩個哪個較好

引擎　速度　故障率　穩定度．．．．等等之類的


拜託大家囉！

外型

這要看個人的眼光

想知道兩個哪個較好引擎　速度　故障率　穩定度．．．．等等之類的

引擎
YAMAHA較好　

速度　
JR低速較好 中尾速不好
RSZ低速較JR差 中尾速佳

故障率
RSZ故障率較低
JR較易故障　

穩定度
RSZ較好


兩台價錢呢？
RS貴3到4千


如果不改的話 哪台耐操？
YAMAHA引擎正常保養可撐到10年(日本跟臺灣零件)
K牌引擎正常保養 到第五年就有一些問題出現(大陸跟臺灣零件)
因為我跟家人有買YAMAHA跟K牌的車以時間做比較


YAMAHA都先出新一款車種 , 而S牌和K牌只會模仿該造型
但想一想YAMAHA雖然有些配備輸給S牌和K牌 但是引擎的製作
做的比S牌和K牌還好 YAMAHA的引擎可撐到10年 但S牌和K牌
不出5年就有一些問題跑出來(同樣的保養跟騎乘方式)(本身有買過YAMAHA跟K牌的機車)
我現在有買RS 而我哥有買RSZ我覺得都不錯
RSZ的衝程較長較有扭力 而JR衝程較短較有尾速
但我的車沒改都尬贏有改過的JR(因為台灣的直線較短RSZ比較吃香 彎道也較多)


JR與RS的比較↓JR100
1.JR的優點是在於噴射版的是電腦控油，所以會比較省油
(但電腦控油比化油器壽命短)
(但JR比較環保)
2.電路是採用三相發電(電流會比較穩)
(我同意)
3.車廂跟RS比起來又比較大
(RSZ的車廂也很大可放一個安全帽)
4.有飛旋式腳踏墊給後面的踩
(RSZ沒有 輸了)
5.還有轉速表(雖然我覺得是沒差拉)
(機車是用離心離合器,且轉數有被電腦控制)
(所以轉數表沒有用 且多一轉速表表較易分心較危險)
6.儀表版7種顏色變化
(RSZ輸了 )
7.免熄火開坐墊

8.油箱在前面(不用開坐墊給人看車廂裡有啥私人物品)
(RSZ也是一樣油箱在前面不用開坐墊給人看車廂裡有啥私人物品 )

9.尾燈方向燈LED化(看起來比較亮也比較顯眼)
(RSZ也是一樣)





RS的話 RS100
1.品牌YAMAHA風評較好(S牌和K牌比不上YAMAHA的引擎)
2.車身比JR高(喜歡玩卡普的人來說會比較安全)
3.儀表版兩段變色(這點已經被JR7段變色給壓過去了)
4.車身較JR輕(對於女生來說會比較好)
(對男生壓車飆車也比較好)
5.方向燈LED化(這點也已經被JR給壓過去了)
(先驅者YAMAHA比較先把方向燈LED化)
(但RSZ現在做的比仿冒者JR好了)

總結RSZ加速較快 且壽命較長
JR較多附件 但壽命較短(故障率也較高)


YAMAHA出RS後 S牌和K牌就出SR跟R1的類似車種出來
且價格也較YAMAHA低 但引擎是車的心臟 所以不要貪便宜 吃了大虧



還有我最看不慣的是K牌的輪框還是組合式的 不是一體成型的
組合式的優點:

1.製造成本較低(廠商可自由選擇要搭配碟煞或鼓煞)


缺點:

1.安全性較低(不是一體成型.強度不夠)

2.需多鎖一些螺絲(只要有一顆沒鎖或沒鎖緊 就會有危險 )

3.較不美觀

4.較他牌輪框重